廈門地鐵3號線已開通運營，線路起于廈門火車站，止于蔡厝站，途經(jīng)湖濱東路、體育中心、五緣灣等重要站點。廈門地鐵3號線南延段工程正在推進，涉及沙坡尾站等地增補項目房屋征收。目前，廈門地鐵3號線首末班車時間均為06:00至22:30，乘客可根據(jù)最新線路圖和時刻表合理安排出行計劃。

本文目錄導讀：

1. 線路規(guī)劃與站點設置
2. 建設進展與最新動態(tài)
3. 運營情況與乘客體驗
4. 未來展望與發(fā)展規(guī)劃

廈門地鐵3號線作為廈門城市軌道交通的重要組成部分，自規(guī)劃以來一直備受關注，近年來，隨著廈門城市建設的快速發(fā)展，地鐵3號線的建設進度不斷加快，為市民提供了更加便捷、高效的出行方式，本文將詳細介紹廈門地鐵3號線的最新消息，包括線路規(guī)劃、站點設置、建設進展以及運營情況等方面。

線路規(guī)劃與站點設置

廈門地鐵3號線是廈門第三條跨海地鐵線路，全長45公里，共設31座車站，連接廈門本島和翔安新城，線路起自廈門火車站，途經(jīng)湖濱東路、體育中心、湖里公園、火炬園、五緣灣等重要區(qū)域，最終到達翔安機場站，3號線的開通將極大緩解廈門本島的交通壓力，提升市民出行品質(zhì)，同時助力廈門“兩高兩化”城市建設。

根據(jù)最新的規(guī)劃，廈門地鐵3號線分為兩段：廈門火車站至蔡厝段和南延段，廈門火車站至蔡厝段已經(jīng)于2021年6月25日開通運營，全長26.5公里，共設21座車站，這些車站包括廈門火車站、湖濱東路站、體育中心站、人才中心站、湖里公園站、華榮路站、火炬園站、創(chuàng)業(yè)橋站、安兜站、湖里法院站、雙十中學站、五緣灣站、會展中心站、東界站、洪坑站、林前站、洋塘站、翔安行政中心站、浦邊站、后村站和蔡厝站。

南延段工程則起自成功大道與演武路路口，車站沿民族路敷設，在成功大道南側(cè)設沙坡尾站，出站后線路下穿藝術西區(qū)后轉(zhuǎn)向大學路，在演武路與大學路交叉口設廈大南門站，出站后沿大學路向東敷設，下穿演武大橋后，繼續(xù)向東沿環(huán)島南路敷設，在胡里山炮臺北側(cè)設廈大白城站，出站后線路繼續(xù)沿環(huán)島南路敷設，之后線路向北轉(zhuǎn)入龍虎山路，在曾厝垵北路交口北側(cè)設曾厝垵站，出曾厝垵站后，線路繼續(xù)沿龍虎山路向北敷設，繞避環(huán)島干道高架橋樁后，在岷廈國際學校南側(cè)設上李新村站，出站后線路向北下穿萬石山風景區(qū)，接入廈門火車站，南延段工程將進一步完善廈門地鐵網(wǎng)絡，提升城市交通效率。

建設進展與最新動態(tài)

廈門地鐵3號線的建設進展一直備受關注，自2021年6月25日廈門火車站至蔡厝段開通運營以來，3號線的建設取得了顯著成果，2023年6月25日，體育會展站、東界站、洪坑站、翔安市民公園站等四個新站點正式投入使用，進一步擴大了3號線的服務范圍。

在南延段工程方面，廈門市思明區(qū)人民政府于2024年10月18日發(fā)布了關于軌道交通3號線南延段工程-沙坡尾站地上用地增補項目和廈大南門站至站后折返區(qū)間地上用地增補項目房屋征收的決定，這一決定標志著南延段工程進入了實質(zhì)性的建設階段，為后續(xù)的線路開通奠定了堅實基礎。

廈門地鐵3號線還不斷傳來好消息，在2022年9月2日，廈門地鐵浦邊站3號線正式啟用，為市民提供了更加便捷的出行選擇，地鐵3號線的列車也采用了更多的高科技元素，保障車輛運營安全，并在室內(nèi)裝潢上融入了更多廈門元素，如海浪造型的座椅、“厝”頂造型的扶手吊耳等，營造更加溫馨的客室環(huán)境。

運營情況與乘客體驗

廈門地鐵3號線自開通以來，一直保持著良好的運營狀態(tài)，根據(jù)最新的運營時刻表，3號線的首班車時間為06:00，末班車時間為22:30，發(fā)車間隔時間為6-8分鐘，在高峰時段，地鐵3號線將增加列車上線數(shù)量，以滿足市民的出行需求。

在乘客體驗方面，廈門地鐵3號線也做出了諸多努力，在車站內(nèi)設置了清晰的指示標識和導向系統(tǒng)，方便乘客快速找到乘車方向和出口位置，地鐵列車也采用了先進的空調(diào)系統(tǒng)和隔音材料，為乘客提供了更加舒適、安靜的乘車環(huán)境。

廈門地鐵3號線還積極推廣移動支付和自助購票服務，方便市民通過手機掃碼或自助售票機購票進站，這些措施不僅提高了購票效率，也減少了人工售票窗口的工作壓力。

未來展望與發(fā)展規(guī)劃

隨著廈門城市建設的不斷推進，廈門地鐵3號線也將迎來更加廣闊的發(fā)展前景，3號線將繼續(xù)向南延伸，