易到2017最新消息概述：易到在2017年經(jīng)歷了重大變革與挑戰(zhàn)。公司面臨資金鏈緊張、司機提現(xiàn)困難等問題，導致用戶體驗受到影響，市場份額有所下滑。易到也在積極尋求解決方案，包括引入新的戰(zhàn)略投資者、優(yōu)化內(nèi)部管理、提升服務質(zhì)量等。易到還加強了與地方政府及合作伙伴的合作，共同推動網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展。這些努力為易到未來的發(fā)展奠定了堅實基礎。

本文目錄導讀：

1. 業(yè)務進展與市場布局
2. 管理變動與內(nèi)部調(diào)整
3. 技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗優(yōu)化
4. 合作伙伴關(guān)系建設
5. 易到面臨的挑戰(zhàn)與未來展望

2017年，易到用車經(jīng)歷了前所未有的變革與挑戰(zhàn)，同時也迎來了新的發(fā)展機遇，作為國內(nèi)網(wǎng)約車市場的先行者，易到在這一年中的動態(tài)備受關(guān)注，本文將詳細回顧易到在2017年的最新消息，包括其業(yè)務進展、管理變動、市場布局、技術(shù)創(chuàng)新以及合作伙伴關(guān)系建設等多個方面。

業(yè)務進展與市場布局

易到在2017年繼續(xù)推進其業(yè)務進展，不斷優(yōu)化服務，提升用戶體驗，易到在2017年初就遭遇了資金鏈危機，這一危機源于樂視對易到資金的挪用問題，易到創(chuàng)始人周航在2017年4月公開指出，樂視挪用了易到13億資金，導致易到司機提現(xiàn)困難，供應商討債不斷，這一事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，也暴露了易到在管理上的漏洞。

易到并未因此停滯不前，在2017年6月，易到宣布其股權(quán)發(fā)生重大變更，樂視不再是易到控股股東，韜蘊資本接手，這一變動為易到帶來了新的發(fā)展機遇，韜蘊資本入主后，易到加速合規(guī)化運營，并在全國范圍內(nèi)推進網(wǎng)約車牌照的獲取，截至2017年底，易到已獲得國內(nèi)20余地市的網(wǎng)約車牌照，實現(xiàn)了在這些地區(qū)的合規(guī)化運營。

易到還積極拓展新業(yè)務領(lǐng)域，與旅游公司合作推出定制旅行服務，與物流公司合作開展貨運業(yè)務等，這些新業(yè)務的開展為易到的多元化發(fā)展提供了強有力的支持，易到還宣布將打造以網(wǎng)約車為主體的全新業(yè)務線，并行發(fā)展汽車金融和境外出游業(yè)務，形成“一體兩翼”的全新戰(zhàn)略。

在市場布局方面，易到繼續(xù)擴大其服務范圍，覆蓋了更多二三線城市，易到還積極推進國際化戰(zhàn)略，通過與海外合作伙伴共同開拓市場，其服務已經(jīng)覆蓋全球多個主要城市，易到與Splyt全球出行聯(lián)盟的合作更是加速了其全球化進程，易到平臺所有車輛向Splyt全球聯(lián)盟成員打開，實現(xiàn)了跨境用車的雙向融合。

管理變動與內(nèi)部調(diào)整

易到在2017年經(jīng)歷了多次管理變動，樂視風波后，易到創(chuàng)始人周航、楊蕓和湯鵬宣布辭去易到所有相關(guān)職務，隨后，易到宣布彭鋼接任CEO，但彭鋼在2017年9月底也離職，易到CEO一職長期虛位以待，直到2018年5月，易到宣布原百度外賣董事長鞏振兵加盟易到，出任CEO。

鞏振兵的加入為易到帶來了新的管理理念和運營思路，易到內(nèi)部也不斷進行調(diào)整和優(yōu)化，易到面向全國范圍的平臺車主實行驗車培訓計劃，推動平臺、司機和車輛三位一體合規(guī)化，易到還對平臺專車全面實行“雙選機制”，乘客和車主兩端均可按需選擇用車、接單，這一機制保證了司乘雙方的平等權(quán)利，提高了服務質(zhì)量和乘車滿意度。

易到在人員流動方面也較為明顯，部分部門人員變動過半，新的管理團隊逐漸穩(wěn)定下來，易到表示，未來將立足新起點，深耕國內(nèi)、國際出行市場，通過差異化運營進一步滲透國內(nèi)市場，同時融合韜蘊資本在境外旅游、文體方面的投資資源，進入海外出行市場。

技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗優(yōu)化

易到在技術(shù)創(chuàng)新方面也取得了顯著進展，易到研發(fā)團隊加大了技術(shù)創(chuàng)新力度，通過引入人工智能技術(shù)，優(yōu)化派單系統(tǒng)，提高司機與乘客的匹配度，進一步提升了叫車成功率及乘車滿意度，易到還建立了完善的智能化管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛狀態(tài)、司機行為等關(guān)鍵信息，確保乘客安全及服務質(zhì)量。

易到還搭建了交通大數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)，為司機提供實時路況信息，幫助他們更好地規(guī)劃行程，這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了用戶體驗，也提高了易到在網(wǎng)約車市場的競爭力。

易到在用戶體驗優(yōu)化方面也做出了諸多努力，易到優(yōu)化用戶界面，提高服務質(zhì)量，加強司機培訓等舉措，不斷提升用戶體驗，易到還積極參與公益活動，為社會做出貢獻，組織志愿者參與城市交通疏導活動、支持環(huán)保公益項目等，這些舉措展示了易到的社會責任感，為其贏得了良好的口碑。

合作伙伴關(guān)系建設

易到高度重視與合作伙伴的關(guān)系建設，易到與汽車制造商、金融機構(gòu)、電信運營商等多方合作，共同打造更加完善的出行生態(tài)圈，易到與中央電視臺財經(jīng)頻道“厲害了我的國”項目展開合作，量身定制的“厲害了我的國”千人專車車隊，已在全國各主要城市上路。

易到還與Splyt全球出行聯(lián)盟的合作，實現(xiàn)了跨境用車的雙向融合，易到還與旅游公司、物流公司等合作，推出定制旅行服務和貨運業(yè)務，這些合作伙伴關(guān)系的建立，為易到的長期發(fā)展提供了強有力的支持。

易到面臨的挑戰(zhàn)與未來展望

盡管易到在2017年取得了諸多進展，但仍面臨不少挑戰(zhàn)，易到在資金鏈危機后，需要盡快恢復用戶信心，提升市場份額，易到還需要在合規(guī)化運營方面繼續(xù)努力，確保在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)合規(guī)化運營。

易到將繼續(xù)深耕國內(nèi)、國際出行市場，通過差異化運營進一步滲透國內(nèi)市場，易到將融合韜蘊資本在